Hochflansch Bahnlaufrad HBL111 vorne

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Hochflansch Bahnlaufrad HLB111

Das Hochflansch Bahnlaufrad HLB111 ist für die Radrennbahn konzipiert. Das Lagerspiel ist einstellbar. Die 88mm hohen Felgen in Verbindung mit den Hochflanschnaben ergeben ein hochsteifes Laufrad.

Die Rückmeldungen der Sportler haben wir hier zusammengefasst:

  • läuft richtig leicht
  • ich habe die volle Kontrolle auch schnellen Manövern
  • bei kraftvollen Antritten verwindet sich nichts
  • ist absolut spurtreu
  • auf der offenen Bahn ist dieses Laufrad auch bei Wind noch gut handelbar
  • macht Spass

Wir beraten gerne bei der Wahl des Reifens und kleben diese auch fahrfertig.

Reifen immer mit entsprechendem Aufpreis.
Lieferzustand standard immer ohne Reifen.

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Beschreibung

Hochflansch Bahnlaufrad HLB111 vorne

Das Hochflansch Bahnlaufrad HLB111 ist für die Radrennbahn konzipiert. Das Fahrvergnügen und die Qualität stehen bei unseren Laufrädern an erster Stelle. Das Herzstück ist unsere industriegelagerte Bahnnabe. Das Lagerspiel ist einstellbar. Die 88mm hohen Felgen in Verbindung mit den Hochflanschnaben ergeben ein hochsteifes Laufrad.

Gerade bei den Ausdauerdisziplinen auf der Radrennbahn hat dieses Laufrad enorme Vorteile. Hier haben wir die Rückmeldungen der Sportler zusammengefasst:

  • läuft richtig leicht
  • ich habe die volle Kontrolle auch schnellen Manövern
  • bei kraftvollen Antritten verwindet sich nichts
  • ist absolut spurtreu
  • auf der offenen Bahn ist dieses Laufrad auch bei Wind noch gut handelbar
  • macht Spass

Die Spezifikationen des Hochflansch Bahnlaufrad HLB112 auf einen Blick

  • Die gute Aerodynamik und der Einsatz hochwertiger Lager machen dieses Laufrad extrem schnell
  • Felge 28″ (700C) tubular
  • 20 Speichen, 2 fach gekreuzt eingespeicht
  • Achse aus vergütetem Stahl, Gewinde M9x1
    als Option auch mit Bohrung 5,5mm oder beidseitigen Gewinde M5 lieferbar
  • Schlauchreifen (Reifen nicht im Preis enthalten)
  • Aluminium Nabe schwarz
  • Masse: ca 980 Gramm
    fahrfertig mit Reifen ca. 1265 (je nach gewähltem Reifen)

Der Vorteil dieses Speichenrades auf der Bahn ist die gute Kontrolle, die der Fahrer auch bei schnellen Manövern,
wie zum Beispiel in den Ausdauerdisziplinen auf der Bahn hat.

Mit diesem Speichenrad wurden schon einige Deutsche Meisterschaften gewonnen.

Unser besonderer Service:
Wir haben schon verschiedene Reifen auf der Radrennbahn getestet, ausserdem haben wir durch den engen Kontakt mit Sportlern gute Rückmeldungen.
Der reduzierte Rollwiderstand und die exakte Kontrolle über das Bahnrad ist entscheidend. Auf der offenen Bahn ist oft zusätzlich eine gute Stoßdämpfung erforderlich.

Wir beraten gerne bei der Wahl des Reifens und kleben diese auch fahrfertig.
Diese Option ist jedoch nur im Beratungsgespräch oder Kontakt per Email möglich.

Zusätzliche Information

Gewicht1.000 g
Achsentyp

beideitig Gewinde M5, Hohlachse, Stahlachse M9x1

Größe

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