Hochflansch Bahnnabe hinten (track rear high)

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Hochflansch Bahnnabe hinten poliert

Diese Hochflansch Hinterradnabe für die Radrennbahn ist für den ambitionierten Sportler im Wettkampf optimiert.

– Flanschhöhe 80mm
– Aluminium hochglanz poliert
– Gewinde BSA 1,37″x24TPI (andere Gewinde auf Anfrage)
– Achse mit M10x1
– Achse hoch vergütet und nitriert
– Lagerspiel einstellbar
– Masse: 338 gr
– Standard mit 24 Loch in der Regel ab Lager lieferbar
andere Lochzahlen sind auf Anfrage lieferbar

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Beschreibung

Hochflansch Bahnnabe hinten hochglanzpoliert

Die polierte Hochflansch Bahnnabe ist für ambitionierte Sportler für die Radrennbahn optimiert.

Besondere Steifigkeit erhält die Hochflansch Bahnnabe, weil die Nabenflansche „hohl“ gedreht und nach innen geneigt sind. Damit sind die Flansche an den Speichenwinkel angepasst.
Bei doppelt gekreuzter Speichung liegen die aussen angeordneten Speichen exakt am Flansch an. Ein „Setzen“ der Speichen wird dadurch deutlich minimiert.
Ausserdem werden die Speichen nicht über den Flansch gebogen. Damit reduzieren sich die Kräfte am Flansch.

  • Flanschhöhe 80mm
  • Aluminium hochglanz poliert
  • Achse mit M10x1
  • Achse hoch vergütet und nitriert
  • Lagerspiel einstellbar
  • Masse: 338 gr
  • Standard mit 24 Loch in der Regel ab Lager lieferbar
  • andere Lochzahlen sind ohne Aufpreis lieferbar

Gewinde:
bei den Bahnradnaben gibt es historisch bedingt unterschiedliche Gewinde.
DIN-, ISO und BSA Gewinde haben einen Flankenwinkel von 60°
ITA Gewinde hat einen Flankenwinkel von 55 Grad

Bei HEUER sind folgende Gewinde-Varianten lieferbar:
BSA 1,37″x24TPI
ITA M35x24TPI
ISO 1,375″x24 TPI auf Anfrage.
Die Hinterradnabe für die Bahn wird von uns ohne Lockring gefertigt.

Achtung:
Shimano ist BSA
Campagnolo ist ITA
Falsche Ritzelgewinde können zur Beschädigung der Gewinde führen.
Auf die richtige Paarung der Gewinde (Hersteller ist zu achten)

Zusätzliche Information

Gewicht 261 kg
Größe 100 × 80 cm
Lochzahl

16, 18, 20, 24, 32, 36

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