T64 Bahn FlipFlop Nabensatz rot

Beschreibung

T64 Bahn FlipFlop Nabensatz rot

Der T64 Bahn FlipFlop Nabensatz rot wurde aus den bewährten Hochflansch-Bahnradnaben im Bahnradsport entwickelt. Diese Naben sind für den Rennsport optimiert. Durch die beidseitigen Gewinde können zwei Übersetzungen dauerhaft am Laufrad montiert sein und durch Wenden entsprechend einfach gewechselt werden. Die eingesetzten Lager sind auf besonders leichten Lauf optimiert und nicht abgedichtet.
Der Lockring hält das Ritzel sicher auf der Nabe. Im klassischen schlichten und edlen Design ist die Nabe in jedem Bike ein echter Hingucker. Auf Wunsch kann die Nabe personalisiert mit Namen oder Verein gelasert werden.

Die T64 ist eine kostengünstige Variante zur Hochflanschnabe. In Sachen Leichtlauf steht diese Nabe der Hochflanschnabe nichts nach. Lediglich der Flansch ist etwas verkleinert. Diese Nabe hat dennoch eine hohe Steifigkeit, weil die Nabenflansche “hohl” gedreht und nach innen geneigt sind. Damit sind die Flansche an den Speichenwinkel angepasst.
Bei doppelt gekreuzter Speichung liegen die außen angeordneten Speichen am Flansch und werden nicht so stark über den Flansch gebogen, wie dies bei geraden Flanschen geschieht. Ein “Setzen” der Speichen wird dadurch deutlich minimiert.
Damit reduzieren sich die Kräfte am Flansch.

• Flanschhöhe 64mm
• Aluminium rot eloxiert
• beidseitig Lockring (zzgl. 2x 21 Gramm)
• Achse hinten mit M10x1, vorne M9x1
• Achse hoch vergütet und nitriert
• Lagerspiel einstellbar
• Masse: 507 Gramm
• Standard hinten 28 oder 24 Loch, vorne 24 oder 20 Loch
• in der Regel ab Lager lieferbar
• andere Lochzahlen sind nach Absprache auch lieferbar

Maße zur Speichenberechnung Vorderrad:

Lochkreis Speichen: 53mm
Flanschabstand von links: 16,5 mm
Flanschabstand von rechts: 16,5 mm
Flanschabstand: 67 mm
Speichenloch Ø: 2,4 mm
Speichenspannung: max 1200N
(max. Speichenspannung für die verwendeten Speichen und Felgen beachten)

Maße zur Speichenberechnung Hinterrad FlipFlop:

Lochkreis Speichen: 53mm
Flanschabstand von links: 29 mm
Flanschabstand von rechts: 29 mm
Flanschabstand: 62 mm
Speichenloch Ø: 2,4 mm
Speichenspannung: max 1200N
(max. Speichenspannung für die verwendeten Speichen und Felgen beachten)

Gewinde:
bei den Bahnradnaben gibt es historisch bedingt unterschiedliche Gewinde.
DIN-, ISO und BSA Gewinde haben einen Flankenwinkel von 60 Grad
ITA Gewinde hat einen Flankenwinkel von 55 Grad

Bei HEUER sind folgende Gewinde-Varianten lieferbar:
BSA 1,37″x24TPI
ITA M35x24TPI
ISO 1,375″x24 TPI auf Anfrage.
Die Hinterradnabe für die Bahn wird von uns ohne Lockring gefertigt.

Achtung:
Shimano ist BSA
Campagnolo ist ITA
Falsche Ritzelgewinde können zur Beschädigung der Gewinde führen.
Auf die richtige Paarung der Gewinde (Hersteller ist zu achten)