Jeu de roues de course HP64RCL Centerlock Heuer
Cette paire de roues de course Heuer HP64RCL Centerlock répond aux exigences des sportifs* ambitieux et des coureurs* sur route. Avec des jantes de 50 mm de haut, elle se distingue par un aérodynamisme de premier ordre et une grande rigidité latérale.
Le cœur de la paire de roues est le jeu de moyeux Heuer, stable et rigide, avec des roulements industriels à faible frottement. Les moyeux de roues se distinguent par la précision des sièges de roulements usinés et les axes massifs.
Notre objectif est de réduire le poids, mais pas aux endroits nécessaires à la stabilité et à la longévité.
C'est globalement la manière la plus "facile" d'économiser des watts.
Pour cela, nous utilisons des jantes en PRFC avec des fibres de carbone de très haute qualité, ce qui augmente le volume des fibres et réduit la masse rotative des roues en raison d'une utilisation réduite de résine.
La variante HP se distingue par deux particularités :
- Nous montons nos roulements à fonctionnement particulièrement aisé avec un joint d'étanchéité adjacent.
- La roue avant est rayonnée de manière asymétrique : à gauche 12 rayons croisés 2 fois, à droite 6 rayons radiaux.
Ainsi, à gauche, les forces de freinage sont transmises et à droite, le nombre réduit de rayons permet de gagner du poids.
La roue avant HP64RCL en version Tubeless Ready a passé avec succès le test d'impact UCI et figure sur la liste officielle "List of UCI approved wheels".
Les spécifications de la paire de roues en un coup d'œil :
- La bonne aérodynamique et l'utilisation de roulements de haute qualité rendent cette roue extrêmement rapide.
- Logement de disque de frein : Centerlock
- Jante 28″ (700C) carbone, ouverture 18 mm, largeur extérieure 25 mm
- Profil : Tubeless Ready hooked (Clincher et Tubular également disponibles à court terme sur demande)
- tension équilibrée des rayons grâce au profil asymétrique de la jante (sur la roue avant et arrière)
- moyeu en aluminium anodisé noir, roulement industriel avec joint d'étanchéité attenant
- Système d'essieu : axe de roue avant 12×100 mm et arrière 12×142 mm
- Poids de la paire de roues : env. 1440 grammes (Tubular -160 g)
- poids maximal du système : 105 kg
- Système de roue libre : Shimano HG11
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