Retrofitting de la paire de roues
Un retrofitting avec un nouveau jeu de moyeux est une approche durable pour préserver les ressources tout en améliorant les performances de ton vélo.
Hé, je suis content que tu t'intéresses à ce sujet ! Le remplacement des composants pour mettre ta paire de roues au goût du jour. Nous t'aidons.
Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles un retrofitting de la paire de roues est économique et judicieux pour des jantes en carbone de bonne qualité :
- Personnalisation
Le logement du moyeu existant n'est plus adapté au nouveau vélo
- Durabilité
Le remplacement de composants défectueux ou usés, car les moyeux actuels ne peuvent plus être réparés.
- Conservation de composants de haute qualité
Les jantes en carbone sont souvent des composants haut de gamme et coûteux. Si elles sont encore en bon état, cela permet de prolonger leur durée de vie.
Inclus dans le prix :
- Démonter les rayons de la roue
- Détermination des longueurs de rayons pour les jantes livrées pour le moyeu sélectionné
- Remontage de la roue avec de nouveaux rayons Sapim Race et des écrous Secure Lock
(autres rayons ou embouts possibles après accord).
- Vérifier la tension des rayons
- Contrôle de la concentricité
- Emballage et expédition en Allemagne
Le prix ne comprend pas le jeu de moyeux de roue, il doit être commandé séparément. Nous vous aidons volontiers.
État à la livraison :
- Pneu, chambre à air et fond de jante démontés
- Bloc de pignons et disques de frein démontés
- En cas d'utilisation sans chambre à air, le lait d'étanchéité est retiré
- Jeu de roues nettoyé.
Si le démontage des composants usagés est effectué par nos soins, nous nous réservons le droit d'augmenter le prix pour le travail nécessaire.
Toutefois, au moins 30 EUR, nous discuterons avec toi des travaux supplémentaires nécessaires avant de les réaliser.
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