Pneu route Pneu boyau Compétition Tour-de-France LTD-Edition Tubular Continental
Le pneu à chambre à air Competition TdF LTD Tubular Continental 28″ est un pneu robuste et polyvalent qui peut être utilisé dans toutes les grandes courses. Course cycliste est en tête dans le monde entier.
Continental célèbre le centenaire du maillot jaune avec ce pneu en tant que partenaire officiel. Le nombre d'exemplaires du pneu est limité à 3460. Un pneu pour chaque kilomètre du TdF. Maniable et rapide, le Competition s'adapte à toutes les conditions de route rencontrées.
C'est le mélange qui fait la différence.
Ce pneu a révolutionné la scène cycliste grâce à son mélange de bande de roulement unique, fabriqué uniquement en Allemagne. Grâce au légendaire BlackChili Compound, l'éternelle question de l'adhérence ou de la résistance au roulement a trouvé une réponse durable.
Des victoires régulières aux tests attestent des avantages mesurables et perceptibles pour les conducteurs, en laboratoire comme sur la route. Les polymères les plus récents ainsi que les particules de suie et les charges spécialement développées garantissent des performances uniques.
Données techniques :
Taille (ETRTO) : 25-622 / 28" x 25mm
Pression d'air : 8-12 bar
Carcasse : 200 TPI / EPI
poids : environ 245 grammes
Domaine d'utilisation : course
Version : VectranTM Breaker
Matériau : BlackChili Compound
couleur : noir
Le mélange
La question cruciale du cyclisme. Les propriétés de roulement du mélange de gomme d'un pneu sont déterminées de manière décisive par trois facteurs interactifs - l'adhérence [grip], la résistance au roulement et le kilométrage. Le dilemme est le suivant : si l'on améliore l'un de ces facteurs, au moins un autre se détériore en contrepartie. Un pneu à l'adhérence maximale s'use plus rapidement et roule plus lentement. Si l'on rend le pneu plus rapide ou plus durable, son adhérence diminue à son tour.
Avec le BlackChili Compound, un mélange de bande de roulement toujours basé sur les connaissances les plus récentes en matière de recherche sur les polymères et les matières premières, Continental a apporté une réponse durable au monde du cyclisme. Selon le domaine d'utilisation d'un pneu, Continental adapte la recette du mélange de manière spécifique - que ce soit pour le vélo de course ou le VTT, pour la course contre la montre ou la descente.
Pour BlackChili, ils affinent des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé pour obtenir des mélanges de bande de roulement particulièrement performants. Ils ajoutent ensuite à ces mélanges des particules de noir de carbone dont la forme et les propriétés de surface sont optimisées. La technologie de mélange complexe est si sensible que les pneus avec BlackChili Compound sont exclusivement produits à Korbach.
La référence en matière de protection anti-crevaison
Le Competition Tour-de-France-Edition possède une protection anti-crevaison spéciale, composée de Vectran. Le Vectran est une fibre high-tech développée par Continental et fabriquée de manière synthétique sur le modèle de la nature. Le Vectran est un polymère à cristaux liquides comme la soie d'araignée. Le Vectran est filé à partir du polymère liquide Vectra fondu et transformé en un fil à plusieurs fibres. Le Vectran possède une énorme résistance au riz pour un poids minime. Il possède donc les propriétés parfaites pour être utilisé comme couche anti-crevaison dans un pneu Continental haut de gamme. Une gomme Vectran protège plus efficacement contre les coupures qu'une gomme nylon comparable, tout en étant plus légère et plus flexible. La résistance au roulement n'en est pas affectée et le pneu peut ainsi déployer tout son potentiel.
Sur demande, nous montons les pneus sur la paire de roues ou nous les joignons en vrac. Il suffit de nous le demander.
Note technique : Les boyaux ne peuvent être montés que sur des jantes prévues à cet effet (tubular(). Les pneus sont collés sur la jante au moyen de mastic à pneu ou de ruban de jante.
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