Jeu de roues Bahn TBL Carbon
La paire de roues Bahn TBL Carbon a été spécialement conçue pour les jeunes cyclistes sur piste pour la compétition et l'entraînement. Le plaisir de rouler et la qualité sont les priorités de nos roues. La pièce maîtresse est notre moyeu de piste à roulement industriel. Le jeu des roulements est réglable. Nous avons utilisé l'expérience acquise avec nos moyeux de roue de piste à bride haute pour construire ce moyeu de roue de piste. Les sièges de roulements, l'axe et les roulements sont identiques à ceux du moyeu de roue de chemin de fer à haut flasque.
Cette paire de roues présente d'énormes avantages, en particulier pour les disciplines d'endurance chez les jeunes sur le vélodrome. Les pneus peuvent être changés par l'athlète lui-même. Pour la relève, c'est une solution économique, ces roues peuvent être utilisées aussi bien à l'entraînement que lors des courses. Le T64 Jeu de moyeux de roue est monté dans ces roues. Celui-ci n'a rien à envier à nos moyeux à flancs hauts en termes de fluidité.
Nous avons résumé les premiers résultats des tests :
- Fonctionne extrêmement facilement, les roues tournent sans résistance perceptible
- Il suffit de tourner la roue pour changer de rapport de transmission
- Clincher - le pneu peut être changé facilement
- Un vrai plaisir
- Conditions spéciales pour les jeunes sportifs licenciés
Les spécifications de la paire de roues Bahn TBL en un coup d'œil :
L'avantage de ces roues à rayons sur la piste est le bon contrôle que le coureur peut avoir, même lors de manœuvres rapides, comme par exemple dans les disciplines d'endurance sur piste.
Attention aux filetages :
pour des raisons historiques, il existe différents filetages pour les moyeux de roues de chemin de fer.
Les filetages DIN, ISO et BSA ont un angle de flanc de 60
Le filetage ITA a un angle de flanc de 55 degrés
Chez HEUER, les variantes de filetage suivantes sont disponibles :
BSA 1,37″x24TPI
ITA M35x24TPI
ISO 1,375″x24 TPI sur demande.
Nous fabriquons le moyeu de la roue arrière pour la piste sans lockring.
Chez Shimano, il s'agit du filetage BSA
Chez Campagnolo, il s'agit du filetage ITA
Des filetages de pignons incorrects peuvent entraîner l'endommagement des moyeux.
Il faut veiller au bon appariement des filets (fabricant).