Pneu de route Pneu pliant Grand Prix TT Continental
Le site Continental Grand Prix TT 28″ Pneu pliant transforme n'importe quel vélo de triathlon ou de contre-la-montre en machine de combat - avec un profil semi-slick ultra rapide.
Un pneu de compétition optimisé en termes de résistance au roulement, avec un kilométrage limité et une protection anti-crevaison réduite.
Données techniques :
Taille : 28" x 25mm
Type : Clincher
Pression d'air : 7-8,5 bar
Carcasse : 300 TPI
poids : environ 180 grammes
Domaine d'application : Compétition, contre-la-montre, piste, track
Matériau : BlackChili Compound
couleur : noir
C'est le mélange qui fait la différence.
Ce pneu a révolutionné la scène cycliste grâce à son mélange de bande de roulement unique, fabriqué uniquement en Allemagne. Grâce au légendaire BlackChili Compound, l'éternelle question de l'adhérence ou de la résistance au roulement a trouvé une réponse durable.
Les victoires régulières du Grand Prix TT lors de tests prouvent les avantages mesurables et perceptibles pour les conducteurs en laboratoire et sur la route. Les polymères les plus récents ainsi que les particules de suie et les charges spécialement développées garantissent des performances uniques.
Le mélange
La question cruciale du cyclisme. Les propriétés de roulement du mélange de gomme d'un pneu sont déterminées de manière décisive par trois facteurs interactifs - l'adhérence [grip], la résistance au roulement et le kilométrage. Le dilemme est le suivant : si l'on améliore l'un de ces facteurs, au moins un autre se détériore en contrepartie. Un pneu à l'adhérence maximale s'use plus rapidement et roule plus lentement. Si l'on rend le pneu plus rapide ou plus durable, son adhérence diminue à son tour.
Avec le BlackChili Compound, un mélange de bande de roulement toujours basé sur les connaissances les plus récentes en matière de recherche sur les polymères et les matières premières, Continental a apporté une réponse durable au monde du cyclisme. Selon le domaine d'utilisation d'un pneu, Continental adapte la recette du mélange de manière spécifique - que ce soit pour le vélo de course ou le VTT, pour la course contre la montre ou la descente.
Pour BlackChili, Continental affine des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé pour obtenir des mélanges de bande de roulement particulièrement performants. Continental ajoute ensuite à ces mélanges des particules de noir de carbone dont la forme et les propriétés de surface sont optimisées. La technologie de mélange complexe est si sensible que les pneus avec BlackChili Compound sont exclusivement produits à Korbach.
La référence anti-crevaison
Le Vectran™ est une fibre synthétique de haute technologie qui s'inspire de la nature. Comme la soie d'araignée, le Vectran™ est un polymère à cristaux liquides (LCP). Le Vectran™ est filé à partir du polymère liquide Vectra fondu et est ensuite transformé en un fil à plusieurs fibres. La soie d'araignée, tout comme le Vectran™, possède une énorme résistance à la déchirure pour un faible poids. Ce sont exactement les propriétés requises pour être utilisées dans un pneu Continental haut de gamme en tant qu'insert anti-crevaison. Un breaker en Vectran™ est plus léger, plus flexible et protège plus efficacement contre les coupures que des breakers en nylon comparables. La breaker Vectran™ n'influence pas la résistance au roulement.
Vainqueur du test Grand Prix TT
Le Continental Grand Prix TT remporte le test du magazine RoadBIKE 10/13.
RoadBIKE est parti à la recherche du meilleur pneu du monde et a poussé à leurs limites neuf modèles haut de gamme et cinq modèles légers. Le montage, le comportement routier et la résistance au gonflage, la protection anti-crevaison et le poids ont été testés en laboratoire et sur la piste d'essai.
Conclusion du magazine spécialisé RoadBIKE : "Le Grand Prix TT convainc sur toute la ligne en laboratoire et dans la pratique. On ne peut presque pas faire mieux pour un pneu rapide. Vainqueur du test !"
Verdict du test : EXCELLENT
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