Laufradsatz Bahn HLT80 Hochflansch Harlekin

Laufradsatz Bahn HLT80 Hochflansch Harlekin

Der Laufradsatz Bahn HLT80 Hochflansch Harlekin ist für die Radrennbahn konzipiert. Die Performance und die Qualität zeichnen diese Laufrädern aus. Das Herzstück des Laufradsatzes ist unsere Hochflansch Bahnradnabe. Bei dieser Bahnradnabe sind die Flanken in den Speichenwinkel gedreht. Damit besticht dieser Laufradsatz mit hoher Stabilität. Die Nabe ist industriegelagert. Das Lagerspiel ist einstellbar.

Gerade bei den Ausdauerdisziplinen auf der Radrennbahn hat dieser Laufradsatz durch Agilitäg, Stabilität und Aerodynamik enorme Vorteile.

Die ersten Testergebnisse haben wir zusammengefasst:

• Läuft extrem leicht, Räder drehen ohne spürbaren Widerstand
• Vorderrad
  aerodynamisch optimierte Bahnradnabe radial eingespeicht
• Hinterrad
  besondere Stabilität durch hohe Nabenflansche
• guter Grip durch Tubular / Schlauchreifen

Die Spezifikationen zu Laufradsatz Bahn HLT80 Hochflansch Harlekin:

• Felge 28″ (700C) 80mm Flankenhöhe
• Carbonfelge / tubular
• Vorderrad mit Sapim CX-Ray Speichen
  20 oder 24 Speichen radial gespeicht (0,9×2,2mm)
• Hinterrad
  mit Sapim CX-Ray Speichen
  24 oder 28 Speichen 2-fach gekreuzt (0,9×2,2mm)
• Bahnradnabe vorne T80V, Aluminium schwarz oder poliert auf Anfrage
• Bahnradnabe hinten T80, Aluminium schwarz oder poliert auf Anfrage
• Achse aus vergütetem Stahl, hinten Gewinde M10x1, vorne Gewinde M9x1
• Ritzelaufnahme: Polygon mit Lockring oder BSA 1,37″x24TPI
• Gewicht Laufradsatz: 1790 Gramm

Der Vorteil dieser Speichenräder auf der Bahn ist die gute Kontrolle, die der Fahrer auch bei schnellen Manövern, wie zum Beispiel in den Ausdauerdisziplinen auf der Bahn hat.

Achtung bei Gewinde:
bei den Bahnradnaben gibt es historisch bedingt unterschiedliche Gewinde.
DIN-, ISO und BSA Gewinde haben einen Flankenwinkel von 60°
ITA Gewinde hat einen Flankenwinkel von 55 Grad

Bei HEUER sind folgende Gewinde-Varianten lieferbar:
BSA 1,37″x24TPI
ITA M35x24TPI
ISO 1,375″x24 TPI auf Anfrage.
Die Hinterradnabe für die Bahn wird von uns ohne Lockring gefertigt.

Bei Shimano ist es das Gewinde BSA
Bei Campagnolo ist es das Gewinde ITA
Falsche Ritzelgewinde können zur Beschädigung der Naben führen.
Auf die richtige Paarung der Gewinde (Hersteller) ist zu achten.