Straßenreifen Faltreifen Grand Prix 5000 Continental
Der Continental Grand Prix 5000 ist Effizienz pur: Zeit- und Bahnfahrspezialisten profitieren von seinen erstklassigen Rolleigenschaften.
Absoluter Wettkampf-Reifen mit verringerter Laufleistung, ohne zusätzlichen Pannenschutz.
Die Mischung machts.
Mit der einzigartigen, nur in Deutschland hergestellten Laufstreifenmischung wurde mit diesem Reifen die Radsportszene revolutioniert. Durch das legendäre BlackChili Compound wurde die ewige Frage, ob Grip oder Rollwiderstand nachhaltig beantwortet.
Regelmäßige Testsiege des Grand Prix 5000 belegen die im Labor und auf der Straße mess- und spürbaren Vorteile für die Fahrer. Neueste Polymere sowie speziell entwickelte Rußpartikel und Füllstoffe garantieren eine einzigartige Performance.
Die Mischung
Die Gretchen-Frage des Radsports. Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip.
Mit dem BlackChili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert, hat Continental der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimm Continental die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill.
Für BlackChili veredeln sie spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen. Diesen Mischungen setzen sie anschließend Rußpartikel zu, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind. Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili Compound ausschließlich in Korbach produziert werden.
Der Vectran Pannenschutz
Der Competition Tour-de-France-Edition hat einen besonderen Pannenschutz, bestehend aus Vectran. Vectran ist eine von Continental entwickelte Hightech-Faser, die nach einem Vorbild aus der Natur synthetisch hergestellt wird. Vectran ist ein flüssigkristallines Polymer wie Spinnenseide. Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfasrigen Garn weiter verarbeitet. Vectran besitzt bei geringstem Gewicht eine Enorme Reisfestigkeit. Somit hat es die Perfekten Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran-Breaker schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker und ist dennoch leichter und flexibler. Der Rollwiederstand wird hierdurch nicht beeinträchtigt und der Reifen kann so sein volles Potential entfalten.
Lazer Grip
Lässt dich eins werden mit der Straße. Die gelaserte Mikro-Profilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens und bietet dir so erhöhten Kurvengrip.
Active Air Comfort Technology
Der revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.
Auf Wunsch montieren wir die Reifen auf den Laufradsatz oder legen diesen lose bei. Fragt einfach an.
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