Strassenreifen Schlauchreifen Competition Tubular Continental
Der Continental Competition ist ein robuster Allrounder, der bei allen großen Radrennen weltweit vorne mitfährt.
Wendig und schnell, passt sich der Competition allen auftretenden Straßengegebenheiten an.
Die Mischung machts.
Mit der einzigartigen, nur in Deutschland hergestellten Laufstreifenmischung wurde mit diesem Reifen die Radsportszene revolutioniert. Durch das legendäre BlackChili Compound wurde die ewige Frage, ob Grip oder Rollwiderstand nachhaltig beantworte
Regelmäßige Testsiege belegen die im Labor und auf der Straße mess- und spürbaren Vorteile für die Fahrer. Neueste Polymere sowie speziell entwickelte Rußpartikel und Füllstoffe garantieren eine einzigartige Performance.
Die Mischung
Die Gretchen-Frage des Radsports. Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip.
Mit dem BlackChili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterial-Forschung basiert, hat Continental der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimmt Continental die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill.
Für BlackChili veredelt Continental spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen. Diesen Mischungen setzt Continental anschließend Rußpartikel zu, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind. Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili Compound ausschließlich in Korbach produziert werden.
Technische Daten:
Größe: 28” x 25mm
Luftdruck: 08-12 bar
Karkasse: 3/180 TPI
Gewicht: ca. 245 Gramm
Einsatzbereich: Straße
Material: BlackChili Compound
Farbe: schwarz
Die Referenz im Pannenschutz
Der Competition von Continental hat einen besonderen Pannenschutz, bestehend aus Vectran. Vectran ist eine von Continental entwickelte Hightech-Faser, die nach einem Vorbild aus der Natur synthetisch hergestellt wird. Vectran ist ein flüssigkristallines Polymer wie Spinnenseide. Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Vectran besitzt bei geringstem Gewicht eine Enorme Reisfestigkeit. Somit hat es die Perfekten Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran-Breaker schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker und ist dennoch leichter und flexibler. Der Rollwiederstand wird hierdurch nicht beeinträchtigt und der Reifen kann so sein volles Potential entfalten.
Auf Wunsch montieren wir die Reifen auf den Laufradsatz oder legen diesen lose bei. Fragt einfach an.
Technischer Hinweis: Schlauchreifen können nur auf dafür vorgesehene Felgen (tubular( aufgebracht werden. Die Reifen werden mittels Reifenkitt oder Felgenband auf die Felge geklebt.